Άνοιξαν σήραγγα 160 μέτρων με λάθος τρόπο στη γραμμή 4 του μετρό. Δεν υπάρχει θέμα ασφάλειας διαβεβαιώνει το υπουργείο ενώ αλαλούμ έχει δημιουργηθεί και πάλι μεταξύ των αρμοδίων.
Με λανθασμένη μεθοδολογία και όχι με τον προβλεπόμενο τρόπο η κοινοπραξία των εταιρειών του μετρό έσκαβε επί 6 μήνες σήραγγα 160 μέτρων στο πλαίσιο των έργων για τη νέα γραμμή 4 του Μετρό στον σταθμό της Κατεχάκη, προκαλώντας ερωτήματα για την ασφάλεια του έργου.
Η υπεύθυνη κοινοπραξία προχώρησε στημ διάνοιξη λανθασμένης ημικυκλικής σήραγγας μήκους 160 μέτρων στην περιοχή της Κατεχάκη, κατά παράβαση της εγκεκριμένης μελέτης, σύμφωνα από τα όσα έγιναν γνωστά.
Επί δύο μήνες, υπάρχει μία αλληλογραφία μεταξύ της Ελληνικό Μετρό με τον εργολάβο της διάνοιξης της γραμμής 4 που θα συνδέει την Βεΐκου με το Γουδί.
Υπάρχει μία διαφορά με 160 μέτρα μίας ημικυκλικής σήραγγας η οποία επί της ουσίας είναι βοηθητική.
Ωστόσο, ο υπουργός Υποδομών, Χρίστος Δήμας, με το υφυπουργό Νίκο Ταχιάο, βρέθηκαν στο σημείο και σύμφωνα με τα όσα δήλωσαν μετά από συζητήσεις με τους μηχανικούς του έργου, δεν έγινε λάθος στην κατεύθυνση της σήραγγας αλλά η σήραγγα δημιουργήθηκε πιο γρήγορα από το αρχικό χρονοδιάγραμμα.
Δηλαδή, τα 160 μέτρα της σήραγγας έπρεπε να γίνουν, αποτελούν τμήμα μίας βοηθητικής σήραγγας 370 μέτρων υπερτριπλής, όπου σε αυτό το κομμάτι θα πηγαίνουν οι συρμοί για συντήρηση.
Η διαφορά και η διαφωνία ήταν στον τρόπο. Επειδή αυτή η σήραγγα έχει μεγάλη διατομή επειδή θα είναι για βοηθητικούς σκοπούς ο εργολάβος αντί να ξεκινήσει από την μία πλευρά, ξεκίνησε από άλλη μεριά.